7月6日清晨,天边刚泛起缕缕晨曦，一架国泰航空波音747飞机穿过薄雾， 在万众翘首之中缓缓滑入香港赤 角国际新机场的停机坪上，揭开香港航空史上崭新的一页。
　 　 137名中外旅客， 无意中成为第一批享受香港新机场服务的幸运儿。甫出入境大堂，他们立即受到大批传媒的包围采访，还得到早已在此恭候的特区政务司司长陈方安生、财政司司长曾荫权及机场管理局主席黄保欣的欢迎，每人获得纪念品及一本证书，证明其为使用新机场的第一批旅客。
　 　 6点24分，第二班飞机降落在机场，6点26分，第三架飞机降落……刚刚投入使用的新机场便忙碌起来，7点18分，一架编号CX907的空中巴士客机从新机场起飞。这架从新机场飞出的第一架航班飞机，载着207名旅客前往马尼拉，其中有60位小朋友， 他们将充当国际亲善大使，前往马尼拉观赏当地的机场及菲律宾学生的现场表演。国泰航空组织此次慈善航班，旨在让香港的青少年有机会参与今天的历史性盛事。
　 　 香港新机场是全球一项最大的建筑工程项目。建造客运大楼和飞行区所用建筑材料惊人：混凝土使用了100万立方米，钢筋10万吨；填海拓地规模之庞大，在全球数一数二:工程进行期间搬运了约3.47亿立方米物料，使用炸药5.6万吨，爆破7000万立方米的岩石， 使机场面积达到1248公顷，差不多与香港九龙半岛面积相若;Y型客运大楼是全球最大的室内公众交通设施、最大的单一机场客运大楼，其面积差不多是原香港启德机场客运大楼面积的九倍。新机场现代化程度在国际上首屈一指。
　 　 此时的启德旧机场已没有了往日的繁忙，经过一整夜的搬迁行动，大部分机器设备已搬到新机场。5日晚11点45分，最后一架飞机降落在启德机场。6日凌晨一时左右，警察封闭了候机大厅，服务了73年的启德机场完成了历史使命。许许多多市民观看了启德机场最后一次起飞和降落的飞机，并用相机拍照，留下珍贵的历史镜头，留下对启德机场的永恒怀念。
　 　 耗资1500多亿港元的赤角国际新机场不但是世界上最大的货运空港、世界上最大的单一客运机场，也是香港经济的新“引擎”，启运回归后的香港振翅翱翔。
　 　 撰文, 摄影: 洪少癸

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